Prehodenie kolies

Pneumatiky sa na rôznych pozíciách opotrebúvajú rôzne — a to výrazne. Na pohonnej náprave (väčšinou predná pri FWD vozidlách) dochádza k väčšiemu opotrebeniu, pretože pneumatiky preberajú sily zrýchlenia, brzdenia aj riadenia naraz. Na zadnej náprave sú opotrebenie pri FWD vozidlách výrazne nižšie.

Prečo je prehadenie dôležité

Vyrovnáva opotrebenie po celej sade pneumatík — všetky štyri pneumatiky sa opotrebúvajú rovnomerne a vydržia dlhšie (úspora pri kúpe novej sady). Zabraňuje situácii, keď musíte vymeniť len dve pneumatiky namiesto štyroch — čo nie je ideálne z hľadiska jazdných vlastností.

Správny postup prehadenia

Pre nesmerové pneumatiky: krížové prehadenie (predná ľavá ↔ zadná pravá, predná pravá ↔ zadná ľavá). Pre smerové pneumatiky (označené šípkou): môžeme meniť len pozdĺžne (predná ľavá ↔ zadná ľavá, predná pravá ↔ zadná pravá).

Po každom prehadení

Skontrolujeme a nastavíme správny tlak podľa predpisu výrobcu (nájdete na štítku v ráme dverí alebo vo viečku nádrže). Ak má vozidlo TPMS, aktualizujeme pozície senzorov. Odporúčame každých 10 000–15 000 km alebo pri sezónnej výmene.