Spojka a prevodovka

Spojka a prevodovka prenášajú výkon motora na kolesá — a keď niečo nie je v poriadku, auto vám to jasne dá najavo. Problémy so spojkou väčšinou prichádzajú postupne, takže ich možno zachytiť včas a ušetriť na oprave.

Príznaky opotrebovanej spojky

Šmykanie spojky pri vyšších zaťaženiach — motor "hvízdne" otáčky, auto nezrýchli. Ťažký vstup spojkového pedála alebo naopak spojka "zachytáva" veľmi nízko. Vibrácie pri rozjazde. Záhadná vôňa po spálenom pri ťažšom štarte (kopec, plné naloženie). Klikanie alebo hrkotanie pri šliapnutí na pedál spojky.

Čo zahŕňa výmena spojky

Vymeníme celý spojkový kôš — kotúč spojky, tlačnú dosku a vyraďovacie ložisko. Pri tejto príležitosti vždy kontrolujeme aj zamašťovanie hnacieho hriadeľa a stav dvojhmotnostného zotrvačníka (DMF), ktorý je pri niektorých vozidlách ďalším kritickým dielcom.

Automatické prevodovky

Opravujeme aj automatické a robotizované prevodovky — výmena prevodového oleja a filtra, oprava elektrickej časti, kalibrácia. Pred každou prácou robíme dôkladnú elektronickú diagnostiku, aby sme vedeli, čo presne je príčinou problému.